Internațional
Contract major pentru Naval Group! Grecia semnează un memorandum de înțelegere cu Naval Group și MBDA pentru furnizarea a trei fregate
Pe 28 septembrie, Nikólaos Panayotópoulos, ministrul grec al apărării, Pierre Eric Pommellet, CEO al Naval Group, și Eric Béranger, CEO al MBDA, au semnat un memorandum de înțelegere pentru deschiderea negocierilor pentru a furniza Marinei Elene (HN) trei fregate de apărare și intervenție (FDI HN) și echipamentele acestora, precum și o fregată suplimentară opțională.
Fregatele FDI HN vor fi construite în șantierul naval Naval Group din Lorient, unde tocmai a intrat în producție cea de-a doua navă din seria pentru Marina franceză.
Fregatele va fi un atu de putere și suveranitate pentru Grecia, iar Marina elenă va avea o flotă de suprafață de ultimă generație, de înaltă performanță.
Fiind o fregată de prim rang, FDI HN include cele mai performante tehnologii ale Naval Group, Thales și MBDA, care va furniza în special rachetele ASTER 30 B1 și Exocet MM40 Block 3C. Nava este pe deplin interoperabilă cu flotele europene și NATO.
Grecia va deveni al doilea client al acestui tip de fregată, ducând numărul de unități produse de la cinci pentru marina franceză la opt în total, plus una suplimentară.
Contractul semnat de francezi cu Grecia vine în contextul în care Australia a reziliat un contract semant cu Naval Group pentru 12 submarine
Potrivit informațiilor din presă, decizia australienilor de a rezilia contractul a fost o decizie politică și strategică, fără legătură cu capabilitățile Naval Group. Pe 15 septembrie, Joe Biden a anunțat AUKUS, un pact de securitate pentru zona Indo-Pacifică între SUA, Marea Britanie și Australia.
Naval Group oferea Australiei o capacitate suverană care cuprindea submarine convenționale de înaltă performanță, ceea ce înseamnă transferul de tehnologie pentru a putea proiecta, construi și întreține submarinele sale în mod independent. Naval Group era în echipă cu americanii de la Lockheed Martin, căruia Australia îi încredințase sistemul de luptă.
Franța este una dintre puținele țări din lume care deține tehnologia nucleară pentru a construi submarine de atac (SSN) și submarine cu rachete balistice (SSBN) cu o performanță excepțională.
Din anii 1960, Franța construiește o industrie completă sub supravegherea CEA și a Agenției Franceze pentru Achiziții (DGA), fiind la a treia generație de SSBN-uri și a doua generație de SSN-uri, odată cu intrarea iminentă în funcțiune a Suffren, prima dintre cele șase submarine noi comandate de Marina Franceză. Naval Group este singura companie din lume care știe să fabrice atât submarine convenționale, cât și submarine cu energie nucleară de la început până la sfârșit.
De altfel, Scott Morrison, premierul australian, a declarat public că Naval Group nu are nicio vină pentru terminarea contractului.
„Vreau să fiu clar, rezilierea contractului nu reflectă în niciun fel forma sau capabilitățile submarinului din clasa Attack, ale Naval Group și angajamentul guvernului francez și, într-adevăr, al președintelui Macron personal pentru acest proiect. Au fost parteneri buni. Aici este vorba de interesul nostru strategic, de cerințele noastre de capacitate strategică și de un mediu strategic schimbat și a trebuit să luăm acea decizie,” a declarat Scott Morisson.
Guvernul australian a menționat că parteneriatul cu Guvernul Franței și Naval Group în cadrul programului de submarine convenționale din clasa Attack ar fi avut ca rezultat „cel mai capabil și letal submarin convențional construit vreodată.”
„Guvernul australian ar dori să mulțumească celor care au lucrat pentru dezvoltarea submarinelor din clasa Attack, Naval Group, Guvernului Franței și Lockheed Martin Australia pentru eforturile depuse până în prezent. Cu toate acestea, schimbările accelerate ale securității regionale fac ca submarinele convenționale să nu fie adecvate nevoilor noastre operaționale în deceniile următoare. Această decizie nu a fost luată cu ușurință. Parteneriatul nostru cu Guvernul Franței și Naval Group în cadrul programului de submarine convenționale din clasa Attack ar fi avut ca rezultat cel mai capabil și letal submarin convențional construit vreodată”, se arată într-o declarație de presă a guvernului din Canberra.
Potrivit lui Pierre Éric Pommellet, CEO al Naval Group, „rezilierea este un caz prevăzut în contract și care va avea ca rezultat, printre altele, plata costurilor suportate deja, dar și a celor viitoare, legate de „demobilizarea” fizică a infrastructurii, IT și reclasificarea angajaților”.
„La Naval Group, nici în Franța, nici în Australia nu am avut niciun avertisment sau informație că devenim un plan B pentru un plan A care implică SUA și Marea Britanie. Discuțiile dintre aceste două țări și Australia se desfășoară probabil într-un cerc foarte restrâns la cel mai înalt nivel politic de câteva luni”, a declarat Pierre Éric Pommellet.
Naval Group este în continuare alături de ceilalți clienți ai săi: Marina Franceză, India, Brazilia, Egipt, Belgia și Olanda.
„Suntem în contact strâns cu toți clienții noștri și avem o relație foarte bună cu aceștia. Acordul australian nu ne distrage atenția de la celelalte angajamente. Viitorul Naval Group este dat de comenzile sale franceze și internaționale. Avem comenzi solide pentru 5 submarine de atac nuclear din clasa Barracuda, 4 submarine nucleare de generația a treia, fregate și portavionul de nouă generație. La nivel internațional, avem și submarine pentru India și Brazilia, și nave de suprafață în Egipt, Belgia și Olanda”, a declarat Pierre Éric Pommellet.
În România, asocierea Naval Group – Șantierul Naval Constanța, câștigătoare a contractului de achiziţie a corvetelor pentru Forțele Navale
Asocierea dintre Naval Group și Șantierul Naval Constanța a câștigat licitația organizată de Ministerul Apărării Naționale pentru a livra Marinei Militare Române patru corvete Gowind echipate cu tehnologie și armament de ultima generație, printr-o ofertă care a inclus cea mai înaltă tehnologie navală la cel mai competitiv preț.
Naval Group și Șantierul Naval Constanța sunt pregătite să livreze marinei militare cea mai performantă tehnologie de luptă pe mare, de îndată ce contractul pentru construcția celor patru corvete este semnat.
Odată semnat contractul, Forțele Navale Române vor beneficia de patru corvete militare de tip Gowind, echipate cu un set de sisteme de luptă de ultimă generație, anti-submarin, anti-suprafață și antiaeriene, testate în lupta pe mare, conform standardelor NATO.
Corveta Gowind 2500, cu care Naval Group și SNC s-au situat pe primul loc în evaluările specialiștilor MApN, oferă performanțe unice, între care detecția țintelor pe distanțe lungi, o stabilitate superioară, operabilitate optimizată pentru condiții extreme de vreme, fiind echipată cu sisteme performante de apărare anti-aeriană, la suprafață și anti-submarin, integrate prin sistemul de management al luptei Setis®.
Gowind a fost dezvoltată conform cu cele mai noi progrese tehnologice dezvoltate de Naval Group pentru fregatele mari, pentru a anticipa și îndeplini cerințele operaționale viitoare. Corveta Gowind este deja testată pe mare de Marina Egipteană, care este dotata cu patrunave de luptă construite în parterneriat cu Naval Group. Primă navă a fost construită în Franța în doar 38 de luni, iar restul seriei a fost construit cu succes în Egipt, în baza unui amplu program de transfer de tehnologie.
Internațional
Furt de artă de milioane de euro într-un muzeu din Italia: Hoții au furat tablouri de Renoir, Cézanne și Matisse în trei minute
Un jaf spectaculos a avut loc într-un muzeu din Italia, unde mai multe opere de artă semnate de artiști celebri au fost furate de hoți necunoscuți.
Incidentul s-a petrecut la Fundația Magnani Rocca, situată în apropiere de Parma. Potrivit informațiilor, patru indivizi mascați au pătruns în clădire și au reușit să sustragă tablouri valoroase aparținând unor artiști renumiți precum Pierre-Auguste Renoir, Paul Cézanne și Henri Matisse, relatează BBC.
Lucrările furate sunt estimate la milioane de euro, ceea ce face ca acest caz să fie unul dintre cele mai importante furturi de artă recente din Europa. Jaful a avut loc în noaptea de 22 martie, iar autoritățile italiene au confirmat deschiderea unei anchete, relatează BBC.
Poliția încearcă acum să identifice suspecții și să recupereze operele, în timp ce experții atrag atenția asupra vulnerabilităților sistemelor de securitate din unele instituții culturale. Incidentul ridică semne de întrebare privind protecția patrimoniului artistic și riscurile tot mai mari asociate furturilor de artă, relatează BBC.
Cazul se înscrie într-un context mai larg de infracțiuni similare în Italia, unde opere de mare valoare devin tot mai frecvent ținte pentru rețelele criminale, relatează BBC.
Autoritățile continuă investigațiile și fac apel la orice informații care ar putea ajuta la recuperarea tablourilor furate.
Internațional
Preţul petrolului depăşeşte 80 de dolari pe baril după izbucnirea conflictului în Orientul Mijlociu
Preţul ţiţeiului a urcat peste 80 de dolari pe baril, pe fondul tensiunilor recente din Orientul Mijlociu. La deschiderea burselor asiatice, cotaţia ţiţeiului Brent cu livrare în aprilie a crescut cu 14%, ajungând la 82,37 dolari pe baril — cel mai ridicat nivel din ianuarie 2025. Şi ţiţeiul american West Texas Intermediate (WTI) a înregistrat o creştere de două cifre, potrivit Reuters și Agerpres.
După saltul iniţial, preţurile au pierdut o parte din câştiguri, menţinând totuşi o creştere de aproximativ 6% faţă de valorile de vineri seara. Majorarea bruscă survine după atacurile Israelului şi Statelor Unite asupra Iranului, soldate cu moartea liderului suprem iranian Ali Khamenei, urmate de contraatacuri iraniene şi restricţii asupra transportului maritim prin Strâmtoarea Ormuz — o rută vitală pentru aproximativ o cincime din transporturile zilnice de petrol la nivel mondial.
„Dacă nu apar rapid semnale de dezescaladare, ne aşteptăm la o reevaluare semnificativă a preţurilor petrolului”, a declarat Jorge Leon, şeful departamentului de analiză geopolitică de la Rystad Energy.
O creştere prelungită a preţurilor riscă să intensifice presiunile inflaţioniste globale şi să acţioneze ca o povară pentru consumatori şi afaceri, reducând cererea. În încercarea de a limita creşterile excesive, opt ţări membre ale OPEC+ au decis să majoreze producţia zilnică, însă transportul petrolului rămâne dependent de Strâmtoarea Ormuz.
Internațional
Zeci de zboruri anulate la București din cauza tensiunilor din Orientul Mijlociu
Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a anunțat că 35 de curse aeriene au fost anulate luni, ca urmare a escaladării conflictului din Orientul Mijlociu. Este vorba despre 17 decolări și 18 aterizări spre și dinspre Israel, Dubai, Emiratele Arabe Unite, Qatar, Egipt și Iordania, operate de FlyDubai, HiSky Europe, Israir Airlines, Qatar Airways, TAROM și Wizz Air Malta.
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a recomandat cetățenilor români să anuleze sau să reprogrameze călătoriile către Israel și statele limitrofe direct afectate de conflict.
Situația a degenerat după ce Israelul și Statele Unite au lansat atacuri împotriva Iranului, fiind raportate explozii în Teheran, Tabriz și Isfahan. Ca răspuns, Iranul a lansat rachete și drone către baze americane din Bahrain, Qatar și Emiratele Arabe Unite, dar și către centre militare de pe teritoriul israelian, potrivit agenției EFE.
CNAB avertizează că situația este fluidă, iar pasagerii sunt sfătuiți să urmărească anunțurile companiilor aeriene pentru actualizări și eventuale modificări ale zborurilor.
-
Business9 luni înainteContraoferta nu blochează concurența. Confuzia președintelui Consiliului Concurenței riscă să penalizeze exact ceea ce ar trebui încurajat
-
Business9 luni înainteReci, comuna transformată de o fabrică ecologică de cherestea: investiție de 175 de milioane de euro
-
Business10 luni înainteFosta cale ferată Comănești–Asău și modul în care prelucrarea lemnului a modelat identitatea și economia Văii Trotușului
-
Business5 luni înainteSituație șocantă pe piața de energie. Hidroelectrica vinde mai scump energia către cei care cumpără mai multă și mai ieftin către cei care cumpără mai puțină

You must be logged in to post a comment Login