Social
România a intrat complet în Schengen de la 1 ianuarie 2025. În ce condiții mai pot face controale polițiștii de frontieră
Începând de la miezul nopții, de pe 1 ianuarie 2025, românii au intrat oficial în Spațiul Schengen. Astfel, ei pot circula liber în țările din Spațiul Schengen și pe șosele, după ce miniștrii de Interne ai Uniunii Europene au decis, pe 12 decembrie 2024, să elimine controalele la frontierele interne terestre pentru Bulgaria și România de la începutul anului 2025. Anterior, la 31 martie 2024, România a intrat în Spațiul Schengen pe cale aeriană și maritimă.
Luni, pe 30 decembrie 2024, Guvernul a aprobat o hotărâre care prevede închiderea celor 39 de puncte de trecere a frotierei României cu Ungaria, respectiv Bulgaria, de la 1 ianuarie 2025, ca urmare a aderării României la Spațiul Schengen.
Executivul a mai decis ca personalul implicat în activităţile de control să fie redistribuit, cu respectarea condiţiilor şi a procedurii aplicabile fiecărei categorii de personal.
Aderarea la Spațiul Schengen presupune eliminarea controlului de documente la frontieră și a cozilor de mașini la vămi. Cu toate acestea, călătorii trebuie să aibă la ei actele de identitate, în cazul în care, cel puțin șase luni de acum înainte, pot fi efectuate controale aleatorii ale polițiștilor de frontieră.
Anunțul Poliției de Frontieră: În ce condiții mai pot fi efectuate controalele?
Reprezentanții Poliției de Frontieră au anunțat că, deși de la 1 ianuarie 2025 este eliminat controlul sistematic al documentelor de călătorie la frontiera României cu Bulgaria și Ungaria, autoritățile pot continua să facă controale la aceste puncte de trecere a frontierei, în baza analizei de risc.
„Eliminarea controlului sistematic al documentelor de călătorie înseamnă că toate persoanele se vor bucura de dreptul la libera circulaţie, aşa cum este prevăzut în legislaţia Schengen, şi se vor putea deplasa către sau dinspre alte state membre Schengen fără a se mai opri la cabinele de control ale Poliţiei Frontieră pentru verificarea documentelor de călătorie”, a declarat şeful Centrului de Informare şi Relaţii Publice al Inspectoratului General al Poliţiei de Frontieră, Alexandra Găvan, potrivit news.ro.
Aceasta menţionează că poliţiştii de frontieră vor face totuşi controale aleatorii şi inopinate în limita celor 30 de kilometri de la linia de frontieră către interior, împreună cu reprezentanţii Poliţiei, Jandarmeriei şi Serviciului Imigrări. Scopul este prevenirea și combaterea faptelor ilegale. Din acest motiv, românii care călătoresc în țările din Spațiul Schengen, trebuie să aibă asupra loc documentele de identitate valabile.
Unde vor fi eliminate controalele
Punctele de trecere a frontierei unde vor fi eliminate controalele sunt:
La frontiera româno-bulgară:
- 11 puncte de trecere a frontierei cu specific rutier: Giurgiu, Vama Veche, Ostrov, Negru Vodă, Lipniţa, Dobromir, Bechet, Calafat, Călăraşi, Zimnicea şi Turnu Măgurele
- 3 cu specific feroviar: Giurgiu, Negru Vodă şi Calafat
- 7 cu specific portuar: Călăraşi, Olteniţa, Giurgiu, Zimnicea, Turnu Măgurele, Corabia şi Bechet
- La frontiera româno-ungară:
- 12 puncte de trecere a frontierei cu specific rutier: Nădlac, Nădlac II, Turnu, Vărşand, Salonta, Borş, Borş II, Valea lui Mihai, Săcuieni, Petea, Urziceni şi Cenad
- 5 cu specific feroviar: Carei, Curtici, Salonta, Episcopia Bihor şi Valea lui Mihai
Pe Dunărea interioară:
- 2 cu specific portuar: Cernavodă şi Brăila
Germania prelungeşte şi după martie 2025 controalele la frontiere
Germania, una dintre țările membre Schengen, prelungește controalele la frontiere și după luna martie 2025 pentru maximum 2 ani, pe fondul creșterii tensiunilor legate de imigrație și de situația electorală tensionată.
Comisia Europeană a subliniat că astfel de controale, deşi permise în cazul unei ameninţări la adresa ordinii publice, trebuie să rămână „excepţionale” şi „proporţionale”. În principiu, spaţiul Schengen – la care şi România aderă de la 1 ianuarie 2025 – garantează libertatea de circulaţie între cele 29 de ţări membre, însă frontierele germane ar putea face excepţie de la această regulă pentru o perioadă maximă de doi ani.
România, în Schengen aerian și maritim din 31 martie 2024
România a intrat în Spațiul Schengen aerian și maritim încă din 31 martie 2024. Astfel, prin intrarea României în spațiul Schengen aerian, au fost eliminate controalele de documente ale Poliției de Frontieră la călătoriile pentru destinațiile în spațiul Schengen.
Filtrul de control al documentelor a dispărut, dar au rămas filtrele de securitate, obligatorii pentru orice zbor cu avionul. La îmbarcarea în avion sunt controlate buletinele pentru a confirma identitatea pasagerului care deţine boarding-pass-ul.
Business
România scapă de retrogradarea în categoria „junk”. S&P Global Ratings păstrează ratingul țării noastre pe ultima treaptă recomandată investițiilor
România își păstrează ratingul recomandat investițiilor după evaluarea S&P Global Ratings. Agenția a decis vineri seară să mențină calificativul suveran la BBB-/A-3, într-un moment în care țara se confruntă cu o criză politică prelungită și încearcă să reducă deficitul bugetar, potrivit Mediafax.
Decizia S&P încheie seria principalelor evaluări de rating programate pentru România în 2026, după ce Fitch și Moody’s au menținut, la rândul lor, țara în categoria „investment grade”.
Consolidarea fiscală din 2026, în grafic
S&P arată că România a reușit să păstreze direcția stabilită pentru consolidarea fiscală în 2026, chiar dacă nu există încă un acord pentru formarea unui nou guvern.
Un alt element menționat de agenție este absorbția fondurilor europene. Până în septembrie, România a deblocat peste 90% din fondurile alocate prin Mecanismul de Redresare și Reziliență, inclusiv prin măsuri legislative adoptate ad-hoc.
Pentru următorii doi ani, S&P estimează că ajustarea bugetară va fi susținută de procedura de deficit excesiv a UE. În același timp, agenția atrage atenția că deteriorarea structurală a finanțelor publice și externe după pandemie a crescut vulnerabilitatea României la dobânzi ridicate și la schimbările de sentiment ale investitorilor.
S&P consideră, în acest context, că formarea unui guvern capabil să aplice un cadru coerent și susținut de politici este esențială. Perspectiva ratingului rămâne negativă, iar riscurile sunt considerate ridicate pentru 2027-2028.
Nazare: Menținerea ratingului nu este un motiv de relaxare
Ministrul interimar al Finanțelor, Alexandru Nazare, a spus că păstrarea calificativului reflectă eforturile depuse pentru corectarea dezechilibrelor și reducerea deficitului.
„România a trecut și actualul test de rating al agenției S&P. Ce urmează şi cum construim pe această fundație?
La acest moment, România se menține în categoria recomandată investițiilor, potrivit evaluărilor celor 3 mari agenții de rating – Fitch, Moody’s și, acum, S&P. Este un rezultat obținut printr-un efort amplu al economiei și al societății pentru corectarea dezechilibrelor și menținerea traiectoriei de reducere a deficitului. Evaluarea S&P confirmă că, în ciuda unui context politic dificil, procesul de consolidare fiscală și absorbția fondurilor europene au rămas în grafic în 2026, iar investițiile publice au continuat să susțină activitatea economică. În același timp, agenția avertizează că riscurile rămân ridicate pentru 2027-2028 și corelează revenirea perspectivei la stabilă de continuarea reducerii dezechilibrelor, de un plan coerent pe termen mediu și de reluarea creșterii economice. Tocmai pentru a nu pierde ceea ce am reușit să protejăm, acest efort trebuie continuat. România are nevoie să revină la un consens în jurul unor obiective care trebuie să rămână valabile dincolo de obiectivele politice: reducerea sustenabilă a deficitului sub 3% din PIB, stabilizarea datoriei publice, respectarea angajamentelor europene și protejarea capacității statului de a finanța investițiile”, a transmis ministrul interimar de Finanțe.
Nazare avertizează însă că situația rămâne fragilă și că eforturile de redresare trebuie continuate.
„Seriozitatea și angajamentul ferm că România nu se abate de la traiectoria de redresare economică și financiară sunt esențiale acum. Cumpăna nu a trecut complet și nu trebuie să tratăm menținerea ratingului ca pe un motiv de relaxare. România are în continuare un record negativ în Europa în ceea ce priveşte deficitul bugetar. Dar avem motive să privim înainte cu încredere. Faptul că am reușit să păstrăm un nivel ridicat al investițiilor în timp ce am gestionat riguros finanțele publice arată că ajustarea fiscală și dezvoltarea pot merge împreună.
Dacă păstrăm această direcție, putem transforma stabilizarea de astăzi în relansare economică reală, pe baze sănătoase.
Depinde doar de noi şi de ambițiile noastre”, a transmis Alexandru Nazare.
România a trecut cele trei evaluări majore din 2026
În iulie, Fitch a păstrat România pe ultima treaptă a categoriei recomandate investițiilor, dar a menținut perspectiva negativă. Agenția a avertizat că instabilitatea politică face mai puțin clară evoluția politicilor fiscale după 2026. Reuters relata atunci că România evitase la limită o retrogradare, pe fondul unei reduceri a deficitului mai mari decât estimările inițiale.
O lună mai târziu, Moody’s a menținut și ea România în categoria „investment grade”.
Prin decizia de vineri, S&P păstrează același statut pentru România, astfel că niciuna dintre cele trei mari agenții nu a retrogradat țara în 2026.
De ce este importantă evitarea categoriei „junk”
BBB- reprezintă ultima treaptă a categoriei „investment grade”. O coborâre cu un singur nivel ar fi trimis România în zona speculativă, cunoscută pe piețele financiare drept „junk”.
O astfel de retrogradare ar fi putut majora presiunea asupra costurilor de finanțare ale statului. Motivul este că unii dintre marii investitori instituționali au reguli care le limitează expunerea la obligațiuni din categoria speculativă.
Dacă România ar pierde statutul „investment grade” la mai multe agenții, baza de investitori s-ar putea restrânge, iar randamentele solicitate pentru împrumuturile statului ar putea crește.
Importanța acestei situații este cu atât mai mare cu cât România are un necesar ridicat de finanțare. Necesarul brut depășește 10% din PIB, în timp ce costurile cu dobânzile au crescut.
Riscul unei retrogradări rămâne în 2027
Faptul că S&P a păstrat ratingul nu înseamnă că riscul unei retrogradări a dispărut. Agenția avea deja perspectiva negativă înaintea evaluării de vineri, ceea ce indica posibilitatea unei coborâri a calificativului în cazul deteriorării situației fiscale și instituționale.
Toate cele trei agenții au atras atenția asupra deficitului și datoriei ridicate și asupra necesității continuării ajustării bugetare.
Și băncile de investiții au avertizat înaintea deciziei că păstrarea ratingului în această toamnă nu elimină automat riscul unei retrogradări ulterioare.
Citi considera păstrarea României în categoria „investment grade” drept scenariul de bază pentru evaluarea S&P din 2 octombrie, dar estima un risc mai ridicat de retrogradare în primul trimestru din 2027 dacă procesul de consolidare fiscală încetinește.
La rândul său, Fitch a avertizat că instabilitatea politică ar putea afecta eforturile de reducere a deficitului după 2026.
Politică
În plină criză politică, ministrul Finanțelor vine cu asigurări privind pensiile și salariile: Nu suntem în pericolul de a nu putea plăti
Ministrul interimar al Finanțelor, Alexandru Nazare, a declarat joi seară că România nu se află în situația de a nu putea achita pensiile și salariile, în pofida crizei politice.
Nazare a explicat că una dintre priorități este prezentarea cât mai rapidă a unui plan credibil pentru bugetul pe 2027. În opinia sa, primul pas ar trebui să fie o rectificare bugetară care să rezolve problemele apărute în ceea ce privește cheltuielile curente, potrivit Digi24.
Nazare: „Vom plăti pensiile şi salariile”
„Ce ne-ar ajuta şi ce ne ajută, evident, da, în aşteptările analiştilor de la toate agenţiile, este să prezentăm cât mai curând un plan credibil pentru bugetul anului 2027. Deci, primul pas ar fi o rectificare, care să rezolve problemele de cheltuieli curente care au apărut în anumite locuri”, a declarat, joi seară, la TVR, Alexandru Nazare.
Ministrul interimar al Finanțelor a subliniat că plata pensiilor și salariilor nu este pusă în pericol.
„În primul rând, aş spune ceva foarte important de notat că nu suntem în pericolul de a nu putea plăti pensii şi salarii. Deci vreau să excludem această posibilitate… de care se teme lumea, nu suntem în această ipostază, vom plăti pensiile şi salariile”, a adăugat ministrul interimar.
Problemele curente, rezolvate punctual
Nazare a precizat însă că situația nu este una confortabilă și că o rectificare bugetară ar fi fost utilă în acest moment.
„Ne-ar fi ajutat să putem face rectificarea acum. În cursul verii, cu ajutorul tuturor partidelor, am reuşit să trecem prin Parlament mai multe iniţiative legislative care au deblocat anumite probleme punctuale, importante pentru activitatea Guvernului. Deci, am găsit soluţii pentru a rezolva punctual problemele curente, dar nu putem continua în acest mod şi sper ca într-un timp, într-un interval de timp rezonabil să putem transmite că România a închis criza politică”.
Guvernul interimar nu poate adopta rectificarea bugetară, iar mai multe sectoare de activitate se confruntă cu probleme pe care Ministerul Finanțelor a încercat să le soluționeze punctual.
Luni, președintele Nicușor Dan va avea din nou consultări cu partidele pentru desemnarea unui premier care să poată obține o majoritate în Parlament.
Social
Șoferii din România vor fi opriți în trafic și întrebați unde merg și ce fac acolo
CNAIR a publicat harta punctelor în care se va desfășura ancheta Origine-Destinație, în cadrul căreia șoferii vor fi opriți de polițiști și întrebați de recenzori despre traseul și scopul călătoriei, relatează Antena 3 CNN.
Ancheta va avea loc în zilele de 7 octombrie, 21 octombrie, 28 octombrie și 4 noiembrie 2026, în două intervale orare: 08:00-12:00 și 14:00-18:00.
Unde și când vor avea loc anchetele
Pe harta publicată de CNAIR, fiecare punct este marcat printr-o culoare corespunzătoare zilei în care se va desfășura ancheta, potrivit legendei.
Autoritățile precizează că punctele în care vor fi realizate anchetele Origine-Destinație au fost stabilite prin metode statistice. Acțiunea se desfășoară în conformitate cu prevederile Instrucțiunilor tehnice privind organizarea și efectuarea anchetelor de circulație Origine – Destinație.
Ce vor fi întrebați șoferii
Formularul de anchetă cuprinde întrebări despre originea și destinația cursei, precum București, Zalău, Suceava sau Chișinău, dar și despre scopul călătoriei, cum ar fi deplasarea la locul de muncă, călătoria turistică, întoarcerea acasă sau transportul comercial.
Recenzorii vor solicita, de asemenea, informații despre specificul transportului, respectiv felul mărfii în cazul autovehiculelor de marfă sau numărul de pasageri pentru vehiculele de transport persoane.
CNAIR: Informațiile sunt anonime
CNAIR precizează că datele solicitate în cadrul anchetei nu vor permite identificarea șoferilor sau a vehiculelor.
„Toate informațiile solicitate sunt strict anonime. Nu vor fi înregistrate date referitoare la numărul de înmatriculare al vehiculului, identitatea conducătorului auto sau alte elemente de identificare personală. Procesul respectă integral Regulamentul General privind Protecția Datelor (GDPR).
Având în vedere importanța acestei acțiuni de interes public pentru optimizarea rețelei rutiere naționale, CNAIR solicită conducătorilor auto înțelegere și cooperare cu echipele din teren, astfel încât timpul de staționare să fie minim, iar fluxurile de trafic să nu fie perturbate”, a comunicat CNAIR.
-
Business5 luni înainteViitorul Romcab depinde de deciziile instanței, în ciuda acordului cu creditorii
-
Business4 luni înainteCine vrea ca în Mureș să nu mai existe industrie locală? Compania Romcab, dată pe mâna austriecilor de la Meinhart
-
Business4 luni înainteCCIR deschide primul birou de reprezentare externă, în China, la Guangzhou
-
Business11 luni înainteSituație șocantă pe piața de energie. Hidroelectrica vinde mai scump energia către cei care cumpără mai multă și mai ieftin către cei care cumpără mai puțină

You must be logged in to post a comment Login