Business
Investițiile estice transformă Europa de Est în noua Chină
În condițiile în care firmele își mută producția mai aproape de piață, Europa Centrală și de Est (CEE) sunt locurile potrivite. Astfel, Europa de Est este transformată în noua Chină, potrivit The Economist.
Uniunea Europeană a încercat din răsputeri în ultima vreme să restricționeze importurile din China. Însă, vara aceasta, China a facilitat importul unui produs european: carnea de pasăre polonă. Gestul a fost nesemnificativ din punct de vedere economic. Dar acesta face parte dintr-un efort mai amplu al Chinei de a cultiva și de a investi în Europa Centrală și de Est.
China nu este singura. Țările beneficiază de pe urma transferului producției de către întreprinderi mai aproape de piața europeană (care au granițe apropiate) sau în locuri considerate de încredere din punct de vedere politic (care fac parte din aceeași alianță geopolitică), precum și exportul de modă veche, peste mări și oceane, pentru costuri mai mici.
Statistici despre transformarea Europei de Est
Într-un raport recent, privind competitivitatea europeană, Mario Draghi, fostul șef al Băncii Centrale Europene, a susținut că Europa trebuie să construiască lanțuri de aprovizionare mai rezistente și să investească în producția internă de bunuri-cheie, cum ar fi semiconductorii. Globalizarea de la începutul anilor 2000 a alimentat o creștere impresionantă în statele membre, mai noi, ale UE. În prezent, aceștia sunt pregătiți să beneficieze din nou de o evoluție.
Să luăm exemplul Poloniei, care nu a avut o recesiune din 1991, cu excepția pandemiei. Nivelul său real de consum pe persoană a ajuns la nivelul celui din Spania. Investițiile străine directe nete s-au dublat, de la 10 miliarde de dolari pe an la mijlocul anilor 2010, la aproximativ 20 de miliarde de dolari în prezent.
Un studiu realizat de Kearney, o companie de consultanță, plasează Polonia în primele 25 de destinații pentru următorii ani, după Mexic și Taiwan. Există trei motive pentru a ne aștepta la mai multe investiții în regiune. Primul este tranziția globală către neutralitatea climatică. De la vehicule electrice și baterii, până la pompe de căldură și mori de vânt, trebuie construite capacități noi de producție. Modernizarea fabricilor vechi din Germania sau Franța au un cost la fel de ridicat precum ar avea construirea unei noi fabrici în Polonia sau Ungaria.
Țările bogate pot oferi mai multe subvenții, dar au terenuri și forță de muncă mai ieftine, reglementări mai permisive și impozite mai mici.
China își dublează sectorul de producție
Al doilea motiv este supracapacitatea chineză. Pe măsură ce creșterea încetinește, China își dublează sectorul de producție supradimensionat, în special în domenii noi, cum ar fi vehiculele electrice. Uniunea Europeană este singura piață încă destul de deschisă importurilor chineze, ceea ce sporește presiunea asupra producătorilor europeni de a concura. Acest lucru îi împinge spre regiunile cu costuri mai mici de pe piața unică. Într-un deceniu, „cea mai mare parte a producției de automobile din Europa ar putea fi în țări și alte locuri mai ieftine, precum Portugalia și Spania”, spune Zoltan Torok de la Raiffeisen Bank, din Ungaria.
În sfârșit, tensiunile dintre America și China, cu Europa între ele, pot perturba lanțurile de aprovizionare. Acesta este motivul pentru care firmele au început să aducă producția mai aproape de piețe (care au granițele apropiate), potrivit The Economist.
Producătorii chinezi vor încerca să producă în Europa, folosind Ungaria drept cap de pod. Cele mai mari anunțuri ale chinezilor în ultimii trei ani au fost în Ungaria și Serbia, potrivit fDi Intelligence, o companie de consultanță. Ungaria a primit prima fabrică europeană a BYD, un producător chinez de vehicule electrice. Și firmele din Occident o fac. Olaf Scholz, cancelarul Germaniei, s-a deplasat în Serbia pe 19 iulie pentru a semna un acord de exploatare a litiului pentru vehicule electrice. Intel, un producător de cipuri, a ales Polonia pentru o fabrică de 4,6 miliarde de dolari, deși a întrerupt investițiile europene pe fondul problemelor financiare.
Riscurile la care este supusă Europa de Est
Dar toată expansiunea are și riscuri. Investitorii străini nu sunt tocmai populari. O mare parte din economia regiunii este deja deținută de străini. Valoarea adăugată în producția de vehicule se află aproape în întregime în mâini străine. Două dintre primele patru bănci din Polonia sunt filiale ale unei bănci olandeze și ale Santander, o bancă spaniolă.
Partidele populiste, precum „Lege și Justiție”, din Polonia, susțin că modelul duce la o creștere mai scăzută a salariilor și la creșterea inegalității. Țările cheltuiesc mult mai puțin pentru cercetare și dezvoltare decât cele din Europa de Vest și nu au piețe de capital solide. Încercarea Poloniei de a construi un autobuz propriu abia a început, chiar și după ce și-a unit forțele cu Geely, un producător chinez, pentru o mare parte din tehnologie. Cel mai mare producător de autobuze din țară, Solaris, a fost recent achiziționat de o firmă spaniolă, conform The Economist.
Țările din Europa Centrală și de Est trebuie să concureze cu țări precum Germania și Franța, care își pot permite subvenții mai mari, și cu țări cu energie mult mai ieftină, precum țările nordice și Spania. Costurile forței de muncă sunt încă mai mici în aceste țări, dar diferența se reduce: salariile lor vor ajunge de la 44% din media occidentală în prezent, la 59% până în 2035, potrivit Tomas Dvorak și Mateusz Urban de la Oxford Economics, o companie de consultanță.
Pentru a concura, guvernele oferă străinilor terenuri ieftine, ceea ce nemulțumește firmele locale; energie subvenționată, pe care o plătesc alți consumatori; și reglementări mai ușoare, ceea ce înfurie grupurile de mediu. „Asamblarea bateriilor cu o mulțime de introduceri importate este, la nivel local, o activitate cu valoare adăugată scăzută care, pe deasupra, necesită multă energie și apă”, spune Gergely Tardos de la OTP Bank, din Budapesta. „Există dezbateri cu privire la faptul dacă este bună sau nu pentru țară”.
Investitorii străini au nevoie și de siguranța că pot găsi lucrători. Aceasta este o provocare pentru țările cu o populație unde vârsta de muncă este în declin. Milioane de cetățeni ai acestora s-au mutat în țări cu economii mai bogate, din Occident.
„Importul de muncitori este acum ceva obișnuit”, spune dl Torok. Firmele apelează la agenții private și la guverne pentru ajutor. „Mergem până în India, chiar și în Laos pentru a-i găsi”, spune Jakub Fekiac de la Edgar Baker, o agenție din Slovacia. Firmele străine de servicii nu apar prea mult în cifre, dar analiștii spun că acestea angajează la fel de mulți oameni ca cele industriale. Numărul studenților străini din universitățile maghiare s-a dublat în ultimul deceniu, fiind atrași de vizele europene. Importul de lucrători ar putea să nu dea rezultate bune în țările în care votanții se opun imigrației, prezintă The Economist.
Boom-ul investițiilor în aceste țări le va consolida poziția în cadrul Uniunii Europene, împreună cu perspectivele lor economice. De asemenea, le va face mai prietenoase față de China și de alte țări autoritare care doresc să se apropie de Europa. Ungaria se opune deja tarifelor vamale impuse pentru produsele chinezești.
Unii analiști se tem că exporturile de carne de pui ale țărilor se vor dovedi un comerț slab pentru un cal troian chinezesc.
Business
Rating, guvern, deficit: mizele economice ale României pentru finalul lui 2026 şi ce înseamnă pentru salarii şi rate
Toamna 2026 va decide dacă ajustarea fiscală a României devine un proces credibil pe termen lung sau dacă ţara intră într-o perioadă prelungită de stagnare economică.
România ajunge în a doua parte a anului într-un moment în care economia, politica şi pieţele financiare sunt interconectate mai strâns ca oricând. Inflaţia a coborât în iulie la 8,16%, de la 10,42% în iunie, un semnal favorabil pentru Banca Naţională, însă această veste vine pe fondul unei economii aproape stagnante, al unei consolidări fiscale care trebuie continuată şi al unor costuri de finanţare tot mai ridicate. România rămâne la limita inferioară a categoriei investment grade.
În august, Moody’s a confirmat ratingul la Baa3, cu perspectivă negativă, recunoscând că ajustarea din 2025 şi din prima parte a lui 2026 a fost mai rapidă decât se anticipa. Agenţia a deplasat, însă, întrebarea centrală a analizei: nu mai este relevant dacă România a început consolidarea, ci dacă o poate continua pe mai mulţi ani, în condiţii de stabilitate politică.
Trei repere sunt indicate explicit pentru etapa următoare: formarea unui guvern capabil să susţină consolidarea, adoptarea unui buget 2027 care reduce efectiv deficitul şi o lege a salarizării care stabilizează şi apoi reduce factura salarială a statului. Următorul test extern major vine pe 2 octombrie 2026, când S&P are programată următoarea evaluare a ţării, în timp ce conflictul din Iran şi incertitudinea privind traficul prin Strâmtoarea Hormuz introduc un risc suplimentar exact asupra componentei pe care România încearcă să o stabilizeze: inflaţia.
Economia reală: o ajustare fără sprijin din creştere
Comisia Europeană estimează pentru România o creştere a PIB de doar 0,1% în 2026, după aproximativ 0,7% în 2025, cu o revenire la 2,3% în 2027. Cifra de 0,1% este relevantă în special structural: consolidarea fiscală se produce într-un an în care economia nu mai generează, prin creştere organică, venituri fiscale suplimentare care ar putea uşura efortul bugetar. Ajustarea trebuie realizată direct, prin cheltuieli şi venituri, nu prin creşterea economică a bazei de impozitare. De aici rezultă dilema centrală a perioadei 2026-2027: cât de mult poate fi comprimată cererea internă fără a eroda, în paralel, chiar baza fiscală pe care se sprijină consolidarea. O ajustare prea agresivă răceşte consumul, investiţiile private şi piaţa muncii; una prea lentă amplifică presiunea asupra finanţării statului şi asupra ratingului.
Inflaţia
Coborârea la 8,16% marchează ieşirea din zona inflaţiei cu două cifre şi deschide, în timp, spaţiu pentru o relaxare a politicii monetare. Serviciile rămân însă la o dinamică anuală de 13,67%, iar nivelul actual este încă departe de ţinta BNR. Pentru economie, dezinflaţia nu înseamnă scăderea preţurilor, ci doar încetinirea ritmului lor de creştere; nivelul de preţuri acumulat în ultimii ani nu se inversează odată cu scăderea ratei anuale a inflaţiei, o distincţie esenţială atât pentru politica monetară, cât şi pentru bugetele gospodăriilor.
Riscul Hormuz
Conflictul din Iran a transformat Strâmtoarea Hormuz într-o variabilă economică globală. Traficul prin strâmtoare a coborât, pe 12 august, la circa opt tranzite monitorizate, faţă de 125-140 pe zi înainte de conflict, iar preţul petrolului Brent s-a apropiat de 90 de dolari pe baril. Riscul pentru România nu ţine de nivelul absolut al preţului, ci de durata perturbării: un blocaj prelungit s-ar transmite prin lanţul carburanţi – costuri de producţie – preţuri – inflaţie – dobânzi, exact în momentul în care procesul de dezinflaţie abia începe să se consolideze. Agenţia Internaţională pentru Energie a redus deja, pe 12 august, estimarea de ofertă globală de petrol pentru 2026, anticipând presiuni pe piaţă cel puţin până în trimestrul al treilea.
Ratingul de țară și deficitul
Deficitul consolidat din prima jumătate a anului a fost de 41,03 miliarde de lei, faţă de 69,80 miliarde de lei în aceeaşi perioadă din 2025; o îmbunătăţire pe care Moody’s o citează drept motiv principal al evitării unei retrogradări în această etapă, agenţia revizuindu-şi estimarea de deficit pentru 2026 la 5,8% din PIB, sub ţinta oficială de 6,2%. Problema rămâne, totuşi, structurală: după epuizarea efectului măsurilor deja adoptate, statul trebuie să demonstreze că poate continua reducerea deficitului fără un nou pachet de urgenţă, exact în perioada în care se va testa şi rezistenţa politică a noii coaliţii de guvernare.
Formarea guvernului: de la variabilă politică la variabilă de rating
Moody’s leagă explicit întârzierea formării guvernului de riscul de implementare a programului multianual de consolidare, fragmentarea politică fiind identificată direct ca sursă de risc. Pentru agenţiile de rating, întrebarea relevantă nu mai este cine guvernează, ci dacă există suficientă autoritate politică pentru a susţine consolidarea şi după 2026, în faţa presiunilor sociale şi electorale care vor apărea inevitabil. O revenire a perspectivei la stabilă ar necesita, potrivit agenţiei, dovezi clare de consens politic pentru menţinerea unui efort fiscal semnificativ pe termen lung.
Legea salarizării: miza este efectul fiscal, nu forma legii
Pentru Moody’s, importanţa legii salarizării nu ţine de arhitectura administrativă sau de echitatea între categoriile de angajaţi bugetari, ci de un singur criteriu: stabilizează şi apoi reduce factura salarială a statului? O lege care reorganizează sistemul de salarizare fără să încetinească creşterea cheltuielilor nu rezolvă, din perspectiva ratingului, problema structurală de fond.
Va menține și S&P ratingul României la BBB-/A-3, cu perspectivă negativă, ultima treaptă a categoriei investment grade? Evaluarea din octombrie va cântări simultan execuţia bugetară, existenţa şi mandatul politic al noului guvern, conţinutul legii salarizării şi credibilitatea planului pentru 2027, ceea ce face din următoarele luni un test direct al capacităţii statului de a converti progresul din prima jumătate a anului într-un angajament pe termen lung.
Costul finanţării
Necesarul de finanţare al României, deficit plus refinanţarea datoriei, este estimat de Moody’s la o medie de aproximativ 12% din PIB în perioada 2026-2028, în timp ce costul dobânzilor este aşteptat să crească de la 2,8% din PIB în 2025 la 3,3% în 2028. Mecanismul este o buclă care se poate auto-întreţine: deficit mare atrage datorie mare, datoria mare atrage dobânzi mai ridicate, dobânzile mai ridicate cresc cheltuielile bugetare, iar acestea impun, la rândul lor, o nevoie şi mai mare de consolidare.
Ce înseamnă acest peisaj pentru populaţie
Pentru gospodării, macroeconomia nu se traduce în rapoarte de rating, ci în salariu, rată şi factură. Într-o economie stagnantă, puterea de negociere salarială se reduce, astfel că relevante devin venitul real, stabilitatea locului de muncă şi gradul de îndatorare, nu creşterea nominală a salariului.
În acest context, un fond de urgenţă capabil să acopere cel puţin trei luni de cheltuieli esenţiale reprezintă un prag minim pentru gospodăriile cu venituri stabile, în timp ce familiile cu credite, venituri variabile sau un singur venit principal ar trebui să vizeze un orizont de şase luni. Scopul unui asemenea fond nu este randamentul, ci prevenirea transformării unui şoc temporar; pierderea unui loc de muncă, o cheltuială medicală neprevăzută, o scădere de venit; într-o problemă de solvabilitate.
Pentru cei cu rate sau care vor să contracteze un credit, cu inflaţia încă ridicată şi spaţiu limitat de relaxare monetară, alegerea unei dobânzi fixe trebuie evaluată prin durata perioadei fixe, dobânda ulterioară, marja băncii şi costul total al creditului, nu doar prin rata lunară curentă; la fel cum o refinanţare nu trebuie judecată după economia lunară imediată, ci după modul în care se schimbă, pe toată durata împrumutului, costul total şi expunerea la risc de dobândă.
Concluzie
Progresul fiscal din 2025 şi din prima parte a lui 2026 este recunoscut de pieţe, dar perspectiva rămâne negativă pentru că implementarea pe termen lung este încă incertă.
Formarea guvernului, bugetul pentru 2027 şi legea salarizării reprezintă teste directe ale capacităţii politice de a continua ajustarea, iar S&P va da un verdict pe 2 octombrie.
În paralel, riscul asociat Strâmtorii Hormuz poate testa exact componenta de dezinflaţie pe care se bazează scenariul de revenire economică din 2027.
Indiferent cum se va rezolva această ecuaţie fiscal-politică, marja de siguranţă financiară a gospodăriilor, nu sincronizarea perfectă a unei decizii de refinanţare sau investiţie, va rămâne factorul care determină capacitatea de a traversa o perioadă economică dificilă fără ca bugetul familiei să intre în criză.
Business
Mihai Daraban, la Forumul de la Neptun: Prețurile la energie ne fac complet necompetitivi
Stagnarea economiei și prețurile ridicate la energie sunt principalele probleme cu care se confruntă mediul de afaceri din România, susține Mihai Daraban, președintele Camerei de Comerț și Industrie a României (CCIR), prezent la Forumul de la Neptun.
Evenimentul este organizat de Camera de Comerț și Industrie a României (CCIR) în perioada 11-12 august, în incinta Centrului Internațional de Conferințe Neptun.
„Mediul de afaceri nu este așa de prăbușit, cum spun foarte mulți oracoli pe la televizoare. Marea problemă este stagnarea și perspectiva dură din ceea ce ne așteaptă”, a afirmat Daraban.
Președintele CCIR a indicat, în acest context, prețurile la energie drept una dintre principalele probleme pentru companiile românești.
„Vedem prețurile la energie, care ne fac complet necompetitivi”, a spus acesta.
Daraban a susținut însă că, în pofida dificultăților, evoluția mediului de business nu este una atât de slabă pe cât este prezentată în spațiul public.
„Dar din punct de vedere al mediului de business, lucrurile nu au evoluat chiar rău. Avem și chiar am ultimele date, credeți-mă, de la organele fiscale. Avem 945.739 de deponenți de bilanț”, a declarat el.
Potrivit datelor prezentate de președintele CCIR, cifra de afaceri a companiilor a crescut de la 527 de miliarde de euro la 557 de miliarde de euro.
„E o cifră de afaceri de 557 de miliarde de euro față de 527. Eu vă dau și după virgulă, dacă vreți, dar ne oprim aici. Deci o creștere cu 30 de miliarde de cifre de afaceri”, a spus Daraban.
Și profitul a înregistrat o creștere, de la 53 la 54 de miliarde de euro, potrivit datelor invocate de acesta.
„Și nu în ultimul rând, profitul a crescut de la 53 la 54 de miliarde de euro. Adică lucrurile din acest punct de vedere nu stau rău”, a precizat președintele CCIR.
El a adăugat că, raportat la anul anterior, situația trebuie analizată și din perspectiva numărului de firme care au intrat în legalitate.
„Comparativ cu anul de dinainte, sunt mult mai puține firme care s-au intrat în legalitate”, a afirmat Daraban.
Daraban: Reorganizarea administrativă a României trebuie urgent făcută
În opinia sa, problemele bugetare limitează capacitatea statului de a introduce măsuri de sprijin pentru economie, inclusiv facilități fiscale și ajutoare de stat.
„Bineînțeles că și profitul a avut de suferit, n-a avut creșterea de cu un an înainte și așa mai departe. Dar aici intervin problemele, pentru că să poți să acorzi niște facilități, atât pe forța de muncă să iei această povară fiscală, să creezi niște mecanisme, dau un exemplu la fermierii, să spunem, peste 100 de hectare să aibă acces gratuit la apă, niște ajutoare de stat mai consistente.”
Daraban consideră că astfel de măsuri nu pot fi susținute fără un buget mai solid și pledează pentru reorganizarea administrativă a României.
„Aceste lucruri nu pot fi realizate decât dacă ai un buget al țării confortabil. Și cum poți să obții acest buget confortabil?”
El a criticat abordarea reducerii cheltuielilor prin concedieri, susținând că o parte dintre angajații disponibilizați ar putea obține câștig de cauză în instanță.
„Pentru că s-a văzut că dând afară niște oameni, până la urmă în instanță vor câștiga toți. Deci aici este o problemă de reorganizare administrativă a României, care trebuie urgent făcută.”
Președintele CCIR a remarcat că o astfel de reorganizare are, în forma actuală, aplicabilitate începând din 2028, dar a susținut că adoptarea rapidă a unui act normativ ar putea transmite un semnal pozitiv investitorilor și agențiilor de rating.
„Bineînțeles știm că e cu aplicabilitate din 2028. Dar vedeți dumneavoastră dacă mâine scoți acest gen de act normativ în care să spui pe deoparte că vei avea, să spunem, 61 de senatori, 239 de deputați, ei avea 15 județe sau nu știu, 12 în loc de 41.”
Daraban a continuat cu exemple privind reorganizarea administrației locale:
„Că nu va mai fi comună sub 5.000, oraș sub 10.000, Bucureștiul să aibă o singură primărie.”
În opinia sa, un asemenea act normativ, dacă ar fi promulgat, ar putea avea un impact favorabil asupra percepției externe privind România.
„Când partenerii din străinătate vor vedea actul ăsta promulgat, eu vă garantez că indicatorii de la Moody’s, Fitch, Standard & Poor’s vor fi considerabil în bunătăți“, a precizat Mihai Daraban.
Business
Mihai Daraban, la Forumul de la Neptun: Incertitudinea politică se transformă în incertitudine economică
Incertitudinea politică începe să aibă efecte directe asupra economiei, prin amânarea investițiilor și dificultatea companiilor de a-și face planuri pe termen lung, susține Mihai Daraban, președintele Camerei de Comerț și Industrie a României (CCIR). Mesajul a fost transmis la deschiderea Forumului de la Neptun, organizat de CCIR în perioada 11-12 august, la Centrul Internațional de Conferințe Neptun.
Daraban spune că România are nevoie de predictibilitate și de un guvern stabil, într-un moment în care economia are deja perspective slabe de creștere.
„România traversează o perioadă de instabilitate politică într-un moment în care economia are nevoie exact de contrariul ei: predictibilitate, continuitate și decizie”, a declarat președintele CCIR.
În opinia sa, problema nu este doar lipsa unui acord politic, ci efectul pe care incertitudinea îl produce asupra mediului de afaceri.
„Problema nu este doar că partidele nu reușesc să ajungă la o înțelegere. Problema este că fiecare săptămână de incertitudine politică se transformă într-o săptămână de incertitudine economică”, a spus Daraban.
El a dat exemplul investițiilor, care sunt dificil de planificat într-un context politic instabil.
„Un antreprenor nu poate construi un plan de investiții pe baza întrebării „cine va forma Guvernul peste două săptămâni?”.”
În același timp, investitorii străini analizează predictibilitatea economică a României înainte de a lua decizii privind alocarea capitalului.
„Un investitor străin nu își poate asuma sute de milioane de euro într-o țară în care nu știe cu suficientă claritate care va fi direcția economică.”
Daraban a subliniat că și companiile românești sunt afectate atunci când regulile fiscale și economice rămân sub semnul întrebării.
„O companie nu poate face angajări, contracte și investiții pe termen lung dacă regulile fiscale și economice sunt permanent sub semnul întrebării.”
Concluzia sa este că ritmul politic și cel economic nu mai pot fi tratate separat.
„Politica poate să își permită să aștepte o negociere. Economia nu poate. Aceasta este diferența fundamentală pe care trebuie să o înțelegem”, a spus Mihai Daraban.
Creștere economică de doar 0,1% în 2026
Președintele CCIR a atras atenția și asupra indicatorilor economici, afirmând că situația României nu poate fi privită doar prin prisma negocierilor politice.
„Datele economice nu ne permit să tratăm această situație ca pe o simplă dispută politică.”
Daraban a invocat estimările Comisiei Europene pentru România în 2026: o creștere economică de 0,1%, o inflație de aproximativ 7% și un deficit bugetar de 6,2% din PIB.
„Comisia Europeană estimează pentru România o creștere economică de doar 0,1% în 2026 – practic, stagnare. În același timp, inflația este estimată la aproximativ 7%, iar deficitul bugetar la 6,2% din PIB.”
„Aceste cifre trebuie traduse în realitatea de zi cu zi”, a adăugat el.
În ceea ce privește reducerea deficitului, Daraban susține că soluția nu ar trebui să fie reprezentată exclusiv de noi poveri asupra mediului privat. El pledează pentru eficientizarea cheltuielilor publice, reforma administrației, reducerea risipei, combaterea evaziunii și un sistem fiscal predictibil.
România are resurse, dar trebuie să le transforme în valoare adăugată
Un alt mesaj transmis de președintele CCIR la Forumul de la Neptun a fost că România are resurse importante, dar nu reușește să le valorifice suficient pentru dezvoltarea industriei și creșterea exporturilor.
„Există însă o altă dimensiune a problemei pe care trebuie să o discutăm. România nu este o țară fără resurse. Dimpotrivă.”
Daraban a enumerat resursele energetice și minerale, agricultura, apa, Dunărea, Marea Neagră, Portul Constanța, terenurile și infrastructura strategică, dar și forța de muncă.
„Avem resurse energetice, resurse minerale, resurse agricole, apă, Dunărea, Marea Neagră, Portul Constanța, terenuri, infrastructură strategică și, poate cea mai importantă resursă, oameni capabili.”
Problema, spune el, este lipsa unei valorificări suficiente a acestor avantaje.
„Problema este că nu am reușit să transformăm suficient aceste avantaje în valoare adăugată, industrie, exporturi și prosperitate. Aici trebuie schimbată perspectiva.”
În viziunea sa, resursele naturale trebuie privite și prin prisma competitivității economice.
„Apa nu este doar o problemă atunci când avem secetă. Dunărea nu este doar o rută de transport. Portul Constanța nu este doar un port. Energia nu este doar o factură. Resursele minerale nu sunt doar materie primă.”
„Toate acestea sunt elemente ale securității și competitivității economice a României. De aceea avem nevoie de o strategie națională de valorificare a resurselor”, a spus Daraban.
România pierde forță de muncă
Președintele CCIR a indicat și deficitul de forță de muncă drept o problemă economică, nu doar una demografică.
„Avem apoi o problemă care leagă direct economia de societate. România are nevoie de oameni. Companiile au nevoie de angajați. Dar România pierde oameni.”
Daraban consideră că plecarea tinerilor are efecte asupra economiei pe termen lung.
„Pierderea forței de muncă nu este doar o problemă demografică. Este o problemă economică.”
În acest context, România trebuie să creeze condiții pentru ca oamenii să rămână în țară, dar și să accelereze recrutarea lucrătorilor din afara Uniunii Europene în domeniile în care există deficit de personal.
„Asta înseamnă locuri de muncă, salarii competitive, educație, infrastructură, servicii publice și predictibilitate.”
„Iar acolo unde economia are deficit real de personal, trebuie să avem și mecanisme rapide și predictibile pentru recrutarea forței de muncă din afara Uniunii Europene. Nu putem pierde investiții pentru că nu reușim să găsim oameni”, a afirmat Mihai Daraban.
Mesaj pentru clasa politică: România are nevoie de un Guvern stabil
La finalul intervenției sale, Daraban a cerut partidelor să ajungă la o soluție pentru formarea Guvernului și să își asume responsabilitatea deciziilor.
„Nu este rolul Camerei de Comerț să spună cine trebuie să conducă România. Nu este rolul sindicatelor. Nu este rolul patronatelor. Nu este rolul universităților. Aceasta este responsabilitatea partidelor și a Parlamentului.”
El a transmis însă că mediul de afaceri are dreptul să ceară predictibilitate și o soluție politică.
„Dar este dreptul nostru să spunem ce așteptăm de la cei care au primit mandatul de a conduce această țară. Și așteptarea noastră este una elementară: să găsească soluția politică. Să găsească majoritatea. Să formeze Guvernul.”
Daraban a încheiat cu un avertisment privind costurile economice ale prelungirii perioadei de incertitudine.
„Să își asume responsabilitatea. Să ia deciziile. Pentru că România nu poate fi administrată la nesfârșit prin interimat, negocieri și amânări.”
„În timp ce politica negociază, economia plătește. În timp ce politica așteaptă, investițiile așteaptă. În timp ce politica se ceartă, oamenii își pierd răbdarea. Acest mecanism trebuie oprit”, a transmis Mihai Daraban.
-
Business3 luni înainteViitorul Romcab depinde de deciziile instanței, în ciuda acordului cu creditorii
-
Business3 luni înainteCine vrea ca în Mureș să nu mai existe industrie locală? Compania Romcab, dată pe mâna austriecilor de la Meinhart
-
Business2 luni înainteCCIR deschide primul birou de reprezentare externă, în China, la Guangzhou
-
Business9 luni înainteSituație șocantă pe piața de energie. Hidroelectrica vinde mai scump energia către cei care cumpără mai multă și mai ieftin către cei care cumpără mai puțină

You must be logged in to post a comment Login